Навіть через 70 років ВПС США не можуть пояснити, що за об’єкти з’явилися в липні 1952 року, порушивши повітряний простір над Білим домом і Пентагоном.
Цей випадок, відомий як “Вашингтонська карусель”, залишається одним із найбільш зафіксованих фактів спостереження НЛО, які офіційно класифікують як “невідомі”, повідомляє CNN.
Події липня 1952 року
Вони розгорталися в ніч на 20 і 27 липня 1952 року. Диспетчери Вашингтонського національного аеропорту, авіабази Ендрюс та Боллінг зафіксували на радарах численні невідкидані цілі.
Ці об’єкти демонстрували характеристики, що перевищували можливості авіації тих часів: вони виконували різкі 90-градусні повороти, зависали у повітрі і миттєво набирали надзвукову швидкість.
Контакт із пілотами
На перехоплення були підняті реактивні винищувачі F-94. Лейтенант Вільям Л. Паттерсон доповів про візуальний контакт з чотирма яскравими вогнями, які не миготіли. Під час спроби наблизитися, об’єкти порушили стрій і оточили літак.
«Вони змикають кільце навколо мене», – доповідав пілот диспетчерам. За мить об’єкти з неймовірною швидкістю залишили зону видимості.
Сигнали радарів і показання пілотів збігалися: це були тверді об’єкти, а не атмосферні явища.
Офіційна версія і суперечності
Щоб вгамувати зростаючу паніку серед суспільства та в медіа, ВПС США організували велику прес-конференцію від часів Другої світової війни. Генерал-майор Джон Семфорд стверджував, що причиною інциденту була “температурна інверсія” – природне явище, яке спотворює радіолокаційні сигнали, створюючи помилкові мітки.
Проте оператори радарів рішуче відкинули цю версію. У звітах проєкту “Синя книга” (Project Blue Book) фахівці підтверджували, що добре розрізняють атмосферні аномалії та сигнали від твердих об’єктів. Метеорологи визнали наявність інверсії тієї ночі, але зазначили, що вона була занадто слабкою для створення настільки чітких сигналів.
Підсумки розслідування
Незважаючи на офіційне закриття проєкту “Синя книга” у 1969 році, випадки липня 1952 року залишилися без пояснення і зберегли статус “невідомих”. ВПС США заявили, що не мають доказів позаземного походження цих об’єктів або технологій, що перевищують знання науки того часу.
Тема залишається актуальною і в 2025 році: за інформацією організації Americans for Safe Aerospace, кількість повідомлень від пілотів про зустрічі з непізнаними аномальними явищами (UAP) досягла рекорду – понад 700 випадків за рік. Природа цих явищ, як і подій 1952 року, все ще невідома.
